MAN eTGM — elektrisch angetriebenes 4x2-Fahrgestell – brutto Nutzlast max. 10,6 Tonnen – Reichweite 240–480 km.
Ab Mitte 2026 bietet MAN den TGM als elektrisch...
Coxx Mobile Systems X-Low Electric — Niedrigfahrgestell mit Elektroantrieb. Das Fahrgestell basiert auf dem e-Movano, e-Boxer, e-Ducato und Jumper-ë, Chassishöhe 41 cm.
Niedriges, leichtes Fahrgestell für...
Hyundai Xcient 6x2 Lkw-Fahrgestell mit Wasserstoffantrieb.
Tageskabine. Radstand ab 500 cm. Reichweite 450 km. Tankkapazität 31,08 kg H2. Tankzeit ca 15 Minuten. Die Wasserstofftanks befinden...
Chinesischer Lieferwagen, vollelektrisch oder mit Range Extender. Verfügbar als L1H1, L1H2, L2H1 oder L2H2. Ladelänge 265 oder 305 cm. Auch als Fahrgestell erhältlich.
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Trailer Dynamics und Krone zeigen Sattelauflieger mit E-Achse. Auflieger mit elektrisch angetriebener Achse sorgt für Kraftstoffeinsparung.
Trailer Dynamics zeigt auf der IAA Transportation einen Krone-Sattelauflieger mit...
Volvo Trucks FMX Electric 660 6x4 — Kipperfahrgestell, Elektroantrieb, 6x4, 490 kW / 660 PS.
Volvo Trucks hat diese FMX-Variante in sein Lieferprogramm aufgenommen. Es...
Iveco S-eWay H2 — 6x2-Sattelzugmaschine mit Fuel Cell. Sattelzugmaschine, 6x2, Elektroantrieb mit Brennstoffzelle.
Iveco Trucks hat eine Langstrecken-Sattelzugmaschine entwickelt, die mit Wasserstoff betrieben wird. Es handelt...
DAF XF 350e FT — Elektrisch angetriebener 4x2-Sattelzug. Zweiachsige Sattelzugmaschinen, 350 kW Leistung, Reichweite bis zu 500 km.
Der DAF XF Zweiachs-Sattelzug ist als batterieelektrisches Fahrzeug...
Daimler und Volvo Trucks werden gemeinsam Komponenten für Wasserstoff-Lkw entwickeln. Zusammenarbeit kann zur Entwicklung von Komponenten führen, die für beide Lkw-Marken geeignet sind.
Daimer und Volvo...
