Coxx Mobile Systems X-Low Electric — Niedrigfahrgestell mit Elektroantrieb. Das Fahrgestell basiert auf dem e-Movano, e-Boxer, e-Ducato und Jumper-ë, Chassishöhe 41 cm.
Niedriges, leichtes Fahrgestell für die Elektrotransporter der Stellantis-Gruppe, namentlich Citroën Jumper-ë, Fiat e-Ducato, Opel e-Movano und Peugeot e-Boxer. Dieses Fahrgestell ist bereits seit Längerem für die Dieselversionen dieser Modelle erhältlich. Die Rahmenhöhe beträgt lediglich 41 cm. Be- und Entladen ist oft durch einfaches Ein- und Aussteigen oder mit einer klappbaren Ladebordwand (ohne Hydraulik) möglich. Weitere Vorteile sind der niedrige Schwerpunkt, das mühelose und schnelle Be- und Entladen, die höheren Arbeitssicherheitsstandards, die höhere Nutzlast und die Möglichkeit zum Aufbau großvolumiger Container.
Erhältlich in verschiedenen Längen und mit unterschiedlichen Radständen. Die Konstruktion entspricht der der Dieselversionen. Wenn Besitzer eines Coxx X-Low von Diesel auf Elektroantrieb umsteigen möchten, ist dies oft einfach durch Übernahme der Karosserie möglich.
Die Elektrik des ursprünglichen Stellantis-Chassis bleibt vollständig erhalten. Die Antriebsbatterie wird zwischen dem X-Low-Rahmen platziert.
Die elektrischen Coxx X-Low-Fahrzeuge haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 4250 kg und sind mit der Fahrerlaubnisklasse B zugelassen. Sie dürfen (bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg) einen Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2400 kg ziehen.
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technische Daten *) | |
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