Verbesserte Reichweite, optimiertes Getriebe und höherer Komfort.
Die Volvo Trucks FH Electric, FM Electric und FMX Electric bieten mehr Flexibilität, höhere Produktivität und gesteigerten Fahrkomfort....
Fuso eCanter-Fahrgestell, batterieelektrisch, Radstand 445 cm, maximale Aufbaulänge 672 cm, 123,9 kWh L-Batterie, Reichweite bis ca. 200 km, zulässiges Gesamtgewicht 8.550 kg, zulässige Nutzlast...
Goldhofer PST/SL E Split — Schwerlastmodul mit einstellbarer Breite.
Modultrailer für sehr schwere und breite Ladungen, variable Breite.
Der PST/SL E Split ist ein Schwerlastmodul, das...
Daimler und Volvo Trucks werden gemeinsam Komponenten für Wasserstoff-Lkw entwickeln. Zusammenarbeit kann zur Entwicklung von Komponenten führen, die für beide Lkw-Marken geeignet sind.
Daimer und Volvo...
Citroën e-Berlingo L1 / L2. Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die Elektrovariante des Berlingo...
E-Lions H2 – Coxx – Hartog-Est – eCrafter H2 – Wasserstoffantrieb, Niederflurfahrgestell.
Transporterfahrgestell mit Niederflurrahmen und Wasserstoffantrieb. Das Fahrzeug basiert auf einem frontgetriebenen Volkswagen eCrafter...
Chinesischer Lieferwagen, vollelektrisch oder mit Range Extender. Verfügbar als L1H1, L1H2, L2H1 oder L2H2. Ladelänge 265 oder 305 cm. Auch als Fahrgestell erhältlich.
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DKV Mobility, Anbieter von Tankkarten, stellt die DKV Card +Charge Truck vor: eine Ladekarte für Elektro-Lkw. Mit der Karte haben Sie Zugang zu über...
Iveco S-eWay H2 — 6x2-Sattelzugmaschine mit Fuel Cell. Sattelzugmaschine, 6x2, Elektroantrieb mit Brennstoffzelle.
Iveco Trucks hat eine Langstrecken-Sattelzugmaschine entwickelt, die mit Wasserstoff betrieben wird. Es handelt...
