Stellantis Pro One – Box on Wheels – Konzept-Lieferwagen. Elektrischer Lieferwagen für die Endverteilung.
Stellantis Pro One, die Lieferwagen-Sparte von Stellantis, präsentiert im September 2026...
Scania 23G 6x2-Fahrgestell EREV (Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite). Dreiachsiges Fahrgestell, 230 kW, Elektroantrieb plus Generator, Reichweite 650–800 km.
Scania hat dem wachsenden Fachjargon rund um umweltfreundlichen...
Chinesischer Lieferwagen, vollelektrisch oder mit Range Extender. Verfügbar als L1H1, L1H2, L2H1 oder L2H2. Ladelänge 265 oder 305 cm. Auch als Fahrgestell erhältlich.
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Daimler und Linde wollen eine neue Technik zum Tanken von Wasserstoff entwickeln. Dies ist die sogenannte "unterkühlte" flüssige Wasserstoff- oder "sLH2-Technologie". Diese neue Technik...
Volkswagen e-Crafter Rollstuhlbus.
Volkswagen Nutzfahrzeuge ermöglicht den emissionsfreien Rollstuhltransport mit dem in Zusammenarbeit mit dem Umbauspezialisten Tribus entwickelten Rollstuhlbus e-Crafter. Dieser vollelektrisch angetriebene Crafter verfügt über...
Scania: der Anteil der H2-Lkw wird vorerst aufgrund ungünstiger Energieeigenschaften begrenzt sein. Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus,...
Irizar ieTruck. 6x2 Lkw-Fahrgestell. Durchgängige Niederflurkabine. 37 cm Einstiegshöhe. Radstand von 300 bis 500 cm. Batteriekapazität von 235 bis 512 kWh.
Renault Trucks D E-Tech 16.7t RS380 — kurzer Elektro-Verteiler-Lkw. Distritruck, Elektroantrieb, mit Kühlaufbau, Nutzlast 5,8 Tonnen
Die Kabine der D-Serie von Renault Trucks wurde neu gestaltet....
