Silvasti Transport A/S (Fjerritslev, Dänemark) gehört zu den ersten Anwendern der XXL-Version des Nooteboom Mega Windmill Trailer (MWT). Das Unternehmen ist begeistert.
Geschäftsführer Ville Silvasti: „Kleine Verbesserungen bewirken einen großen Fortschritt. Die Verbesserungen sind vorwiegend struktureller Natur, was sich ausschließlich positiv auswirkt. Wir hatten bereits umfangreiche Erfahrungen mit den Vorgängermodellen des MWT und haben im Laufe der Jahre mindestens 25 davon angeschafft. Daher konnten sich unsere Fahrer sehr schnell an den neuen MWT-XXL gewöhnen.“ „Wir haben im Laufe der Jahre mit verschiedenen Anhängertypen und -marken gearbeitet. Bei den Evaluierungen stellten wir fest, dass die Grundidee des Nooteboom-Designs besonders clever ist: Der Rahmen ist stabil und sehr durchdacht. Als Nooteboom den MWT-XXL mit diesen signifikanten Verbesserungen, insbesondere hinsichtlich der Stabilität des Nachlaufgestells, vorstellte, erwies er sich als genau das, wonach wir gesucht hatten.“
„Anfangs erwogen wir eine hydraulische Federung“, fügt er hinzu, „aber nach den Tests des MWT-XXL kamen wir zu dem Schluss, dass die Luftfederung hervorragend funktioniert, insbesondere in Kombination mit den Verbesserungen am Nachlaufgestell.“
Silvasti setzt den Nooteboom MWT-XXL für ein Projekt in Litauen ein, bei dem Windkraftturmsegmente mit einem Außendurchmesser von 6,3 Metern transportiert werden. „Das ist nahezu das Maximum des Machbaren“, sagt Silvasti, „und dennoch: keine einzige Beschwerde vom Fahrer. Dank der zusätzlichen Stabilität des neuen MWT-XXL bemerken unsere Fahrer beim Transport von Türmen mit 4,5 oder 6,5 Metern Durchmesser kaum einen Unterschied. Die größten Vorteile sind die Stabilität, das geringe Eigengewicht und die niedrigen Wartungskosten. Diese Kombination ist derzeit ziemlich einzigartig.“
„Nooteboom verwendet ein 3-Punkt-Klemmsystem, während andere Hersteller üblicherweise ein 4-Punkt-System einsetzen. Unsere Fahrer haben beide Systeme getestet, und mit einer 4-Punkt-Klemme muss man beim Ankuppeln an den Turm deutlich präziser arbeiten. Die 3-Punkt-Klemme hingegen findet automatisch die richtige Position; sie passt einfach.“
Silvasti liefert Nooteboom wertvolles, praxisnahes Feedback aus dem täglichen Betrieb, das Nooteboom bereits zur weiteren Optimierung des MWT-XXL genutzt hat. „Bei außergewöhnlichen Transporten bewegen wir uns ständig am Limit des Machbaren. Deshalb ist es unerlässlich, sich auf erfahrene Fahrer und modernste Anhängertechnik verlassen zu können. Selbst kleinste Störungen können schwerwiegende Folgen haben. Für uns sind Stabilität und einfache Konstruktion entscheidend.“
