Toyota beteiligt sich gemeinsam mit Volvo Trucks und Daimler Truck an der Entwicklung von Wasserstoffsystemen für schwere Lkw

Die Volvo Group, Daimler Truck AG, cellcentric und die Toyota Motor Corporation haben eine Vereinbarung unterzeichnet, wonach Toyota als gleichberechtigter Partner und Anteilseigner bei Cellcentric einsteigt. Jeder Anteilseigner hält ein Drittel der Anteile. Die Partner beabsichtigen, cellcentrics Position als führender Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellensystemen für schwere Nutzfahrzeuge zu stärken.

Daimler H2 Sattelzugmaschine

Die Toyota Motor Corporation wird zusammen mit der Volvo Group und Daimler Truck gleichberechtigter Partner bei Cellcentric. Die Partner planen eine gleichberechtigte Zusammenarbeit, um cellcentrics Technologieführerschaft, industrielle Skalierbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der Brennstoffzellentechnologie für schwere Nutzfahrzeuge weiter auszubauen. Durch die Zusammenarbeit mit Branchenverbänden und Partnern entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette wollen die Partner die Entwicklung der Wasserstoffversorgung und -infrastruktur aktiv unterstützen und das Wasserstoff-Ökosystem erschließen.

Toyota verfügt über Erfahrung in der Wasserstofftechnik für Fahrzeuge. Seit 2017 testet das japanische Unternehmen in Kanada eine 6×4-Sattelzugmaschine auf Basis eines Freightliner-Chassis. Toyota plant, bis 2028 einen echten Toyota H2-Lkw auf den Markt zu bringen.

Cellcentric wird weiterhin als unabhängiges und eigenständiges Unternehmen agieren und ein breites Kundenspektrum im Bereich Schwerlasttransporte auf und abseits der Straße sowie in anderen Schwerlastanwendungen wie Reisebussen, stationärer Stromerzeugung, Schienenfahrzeugen und schwerem Offroad-Equipment bedienen. Die Volvo Group, Daimler Truck und die Toyota Motor Corporation werden in allen anderen Geschäftsbereichen weiterhin unabhängig voneinander im Wettbewerb stehen.

Der Abschluss der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen.

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