Iveco eMoovy — Elektro Transporter-Fahrgestell. Niedrieges Fahrgestell, Elektroantrieb, zGg 3,5 Tonnen, Nutzlast ca. 1,5 Tonnen.
Iveco erweitert sein Angebot an batterieelektrischen leichten Nutzfahrzeugen um das völlig neue eMoovy-Chassis, das von Grund auf als lokal emissionsfreie Lösung für den städtischen Einsatz für Transportprofis konzipiert wurde. Der eMoovy ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit der Hyundai Motor Company, die zuvor in der gemeinsamen Entwicklung des eDaily Fuel Cell und des E-WAY H2-Stadtbusses mündete.
Charakteristisch für den eMoovy ist das niedrige Chassis. Karosseriewerkstätten können darauf einen Transporter mit niedrigem Einstieg bauen, jedoch mit Aussparungen im Laderaum an den Hinterrädern. Es ist jedoch auch möglich, die Ladeplattform mithilfe eines Hilfsrahmens höher zu bauen. Der eMoovy ist in einer Fahrgestelllänge mit einem Radstand von 350 cm und einer maximalen Aufbaulänge von 320 cm erhältlich.
Der Iveco eMoovy verfügt über eine bemerkenswerte Leistung und Stabilität. Das Chassis ist universell einsetzbar und kann in zahlreichen Anwendungen eingesetzt werden. Bei seiner Einführung im September 2024 war der eMoovy mit einer Scattolini-Ladebox ausgestattet.
Die von Hyundai gebaute Plattform verfügt über einen Elektroantrieb und ein sicheres, intelligentes Batteriemanagementsystem sowie ein einzigartiges Federungssystem, das auf Agilität und Komfort ausgelegt ist. Der eMoovy verfügt über die Ladekapazität schwerer Nutzfahrzeuge mit einem Ladevolumen von bis zu 10 m3 und einer Ladekapazität von bis zu 1,5 Tonnen. Das Laden kann an jeder öffentlichen Ladestation erfolgen und funktioniert mit einer maximalen Ladeleistung von 350 kW. Die Bordspannung beträgt 800 V.
Die Fahrerkabine bietet den Komfort eines elektrisch betriebenen Pkw. Die Bedienung ist denkbar einfach und nach einer kurzen Erklärung kann man loslegen. Das Fahrzeug hat eine phänomenale Beschleunigung, die für Elektrotransporter typisch ist. Der Gashebel ist äußerst dosiert, und wenn Sie das Pedal tief durchtreten, schießt das Fahrzeug vorwärts, als ob Sie in einem Sportwagen wären. Der Fahrer kann zwischen verschiedenen Fahrmodi wählen, darunter dem One-Pedal-System, bei dem das Auto beim Loslassen des Gaspedals bremst. Mit einer klassischen Einstellung können Sie den eMoovy im Leerlauf laufen lassen und das Bremsen mit dem Bremspedal steuern, wodurch elektrische Energie regeneriert wird.
Der eMoovy verfügt über zahlreiche Features, die zu einem modernen Elektro-Van passen. Es gibt zwei 220-V-Steckdosen (eine innen und eine außen), Sie können Ihr Telefon kabellos aufladen, es gibt ein Infotainmentsystem mit Navigation, ein beheiztes Lenkrad und einen beheizten Fahrersitz, eine automatische Klimaanlage und einen schlüssellosen Zugang. Dieser Iveco verfügt serienmäßig über ein Notbremssystem, einen Totwinkelschutz, einen Spurhalteassistenten, einen Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten, einen intelligenten Tempomaten und ein System zur Überwachung der Fahreraufmerksamkeit. Mit einer App können Sie Ihr Fahrzeug aus der Ferne überwachen und die Heizung oder Klimaanlage steuern. Mit Iveco ON Access kann ein Planer im Büro die eMoovys im Auge behalten. Darüber hinaus gibt es optionale Services wie die Integration von Fahrzeugdaten beispielsweise in eine Transportmanagement-Software.
Der Iveco eMoovy kann beim Iveco-Händler bestellt werden und wird ab dem ersten Quartal 2025 ausgeliefert.
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