MAN eTGM — elektrisch angetriebenes 4×2-Fahrgestell – brutto Nutzlast max. 10,6 Tonnen – Reichweite 240–480 km.
Ab Mitte 2026 bietet MAN den TGM als elektrisch angetriebenes Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von entweder 16,01 oder (gegen Aufpreis) 16,5 Tonnen an. In der leichtesten Konfiguration (zwei Akkus, Reichweite ca. 240 km) beträgt die brutto Nutzlast ca. 10,6 Tonnen. Mit vier Akkus (dem Maximum für dieses Fahrgestell) ist die Nutzlast geringer, die Reichweite beträgt dann aber ca. 480 km. Der MAN eTGM darf einen Anhänger mit einem maximalen Gesamtgewicht von ca. 17 Tonnen ziehen.
Der eTGM wird vom elektrischen Antrieb MAN eCD210 angetrieben, der 210 kW (285 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 800 Nm liefert. Der Motor ist mit dem automatisierten Getriebe MAN TipMatic 2 gekoppelt.
Beim Bremsen wird elektrische Energie zurückgewonnen, wodurch die Batterien leicht aufgeladen werden.
Der eTGM ist in verschiedenen Längen erhältlich, sofern diese mit der für die Batteriemontage erforderlichen Länge des Chassis kompatibel sind.
Bei der Entwicklung des eTGM berücksichtigte MAN die Bedürfnisse von Aufbauherstellern. Aufbaufreundliche Schnittstellen, verschiedene verfügbare Radstände und (optional gegen Aufpreis) ein mechanischer Nebenabtrieb (mPTO) ermöglichen die Montage von Serienaufbauten ohne aufwendige Modifikationen.
| technische Daten *) |  |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. | ||||||||||||||||||||||||||||||
