Trailer Dynamics TD M200 / M400 / M600 eMega-Sattelauflieger. Großraumauflieger (Curtainsider) mit elektrischer Antriebsachse.
Megatrailer mit 13,6 m Länge und elektrischer Achse. Dieser Anhänger basiert auf einem Krone Mega-Anhänger und verfügt über einen Elektromotor, der die Mittelachse mit einer maximalen Leistung von 360 kW (Dauerleistung) / 580 kW (Spitzenleistung) antreibt. Die tatsächliche Antriebsleistung ist abhängig von Geschwindigkeit und Last und wird elektronisch geregelt.
Die Antriebsbatterie ist am Rahmen montiert und hat eine Kapazität von 187 kWh (M200), 367 kWh (M400) oder 551 kWh (M600). Das Laden der Batterie erfolgt durch Rekuperation (Stromerzeugung aus kinetischer Energie) oder an einer Ladestation mit einer maximalen Leistung von 350 kW (CCS-Typ-2-Anschluss). Der Sattelauflieger verfügt über ein Zweispannungs-Bordnetz: 800 V für den Antrieb und 28 V für die Bordelektronik (Beleuchtung etc.).
Der eTrailer bietet erhebliches Einsparpotenzial. In Kombination mit einer Diesel-Zugmaschine sind Dieseleinsparungen von 30 bis 50 Prozent möglich. Der eTrailer kann jedoch auch mit einer Elektro-Zugmaschine eingesetzt werden, wodurch sich die Reichweite der Kombination deutlich erhöht.
Die genauen Einsparungen hängen von verschiedenen Faktoren wie Route, Ladung und Fahrstil ab. Trailer Dynamics hat ein Berechnungsprogramm entwickelt, um diese Einsparungen zu ermitteln. Die Einsparungen sind am größten, wenn der Nutzer über eine eigene Stromversorgung verfügt (z. B. einen Anschluss auf dem eigenen Grundstück, möglicherweise gespeist durch Solaranlagen).
Der abgebildete TD eMega hat einen Schiebeplanenaufbau und kann daher von drei Seiten be- und entladen werden. Dieser Aufliegertyp wird unter anderem häufig für den Transport von Autoteilen eingesetzt.
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