Scania 23G 6×2-Fahrgestell EREV (Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite)

Scania 23G 6×2-Fahrgestell EREV (Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite). Dreiachsiges Fahrgestell, 230 kW, Elektroantrieb plus Generator, Reichweite 650–800 km.

Scania hat dem wachsenden Fachjargon rund um umweltfreundlichen Transport eine neue Abkürzung hinzugefügt: EREV, Extended Range Electric Vehicle. Was das bedeutet, demonstriert der schwedische LKW-Hersteller mit diesem Fahrgestell, das im Auftrag von DHL montiert wurde. Dieser Scania 23G verfügt über einen Elektroantrieb mit einer Dauerleistung von 230 kW (Spitzenleistung: 295 kW) und einem Batteriepaket mit 416 kWh sowie einem kleinen Benzinmotor, der die Batterien unterwegs aufladen kann.

Benzin wird als Kraftstoff für LKWs schon lange nicht mehr verwendet, in diesem konkreten Fall war es jedoch die beste Lösung. Dieser Generator soll künftig durch einen ersetzt werden, der mit sauberem Diesel (HVO) betrieben werden kann.

Scania betont, dass es sich dabei um eine vorübergehende Abkehr von der Nutzung fossiler Brennstoffe handelt. Die Zukunft liegt in der Elektromobilität, die mangelhafte Ladeinfrastruktur macht dies allerdings nötig. Nutzer DHL geht davon aus, dass der E-Truck 80 bis 90 Prozent der Strecke elektrisch zurücklegt, der Benzinmotor also nur sporadisch anspringt. Der abgebildete LKW wird im Pendelverkehr zwischen Hamburg und Berlin eingesetzt und ist mit den bekannten gelben Wechselaufbauten der Paketzusteller ausgestattet.

Der Generator wird dort platziert, wo normalerweise eine sechste Batterie wäre. Ohne benzinbetriebene Notstromversorgung würde die Reichweite dieses Scania etwa 550 km betragen. Mit einem Generator erhöht sich die Reichweite auf 650 bis 800 km. Scania gibt die Reichweite mit großer Marge an, da das Fahrzeug noch getestet werden muss.

DHL hofft, dass dieser Scania einen deutlichen Nachlass auf die Kilometersteuer erhält, da er die Emissionen deutlich senkt. Christian Levin, CEO von Scania, betont, wie wichtig der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw sei, damit solche Übergangslösungen nicht länger nötig seien.

https://scania.com

technische Daten *)

Scania 23G 6×2-Fahrgestell EREV (Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite) Baujahrreihe 2025 u.w. Motorart elektrisch  max. Motorleistung 230 (Spitze: 295) kW angetriebe Achse zweite Achse  Reifen 8  Achsformel 6×2  zul. Gesamtgewicht 26000 kg Kapazität der Antriebsbatterie 416 kWh Länge 1050 cm Breite 255 cm Bemerkungen mit 120 kW Benzin-Generator (Range-Extender)
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden.